 |
| ประจำวันที่ 24 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 23 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| ประจำวันที่ 23 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 22 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| ประจำวันที่ 22 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 21 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| ประจำวันที่ 21 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 20 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| ประจำวันที่ 20 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 19 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| ประจำวันที่ 19 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงาน โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 ได้ปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย (SAFETY PROTOCOL) อย่างเคร่งครัด |
|
 |
| 👷♂️🚧 อัปเดตผลการดำเนินงาน: กทพ. คุมเข้มความปลอดภัย "ก่อน-หลัง" การยกติดตั้งชิ้นส่วนสะพาน 🚧👷♂️
ประมวลภาพบรรยากาศการปฏิบัติงานของ
วันที่ 18 มีนาคม 2569
📍 พื้นที่ปฏิบัติงาน: บริเวณต่างระดับบางขุนเทียน |
|
 |
| 🚧 โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1
ได้ปฏิบัติตามมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม ด้านคุณภาพอากาศ และเสียง 🌳🍃
ประจำเดือนมีนาคม 2569
📍โดยดำเนินการตรวจวัด 2 จุด คือ ศูนย์จราจรแสมดำ และโครงการฯ Origins พระราม 2 |
|
 |
| 🚧ความก้าวหน้างานประจำเดือนมกราคม 2568
บรรยากาศเวลากลางวัน บนถนนพระราม 2
ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 สัญญาที่ 1
ตั้งแต่บริเวณชุมชนบางกระดี่ ถึง คลองพระยาราชมนตรี |
|
|
ข่าวประชาสัมพันธ์
กิจกรรมต่างๆ
วันที่ 25/03/2569
อ่านเพิ่มเติม » 
